Коли багато людей стикаються з надзвичайною ситуацією, їхня перша реакція – натиснути на гальма й ніколи не думати наступати на зчеплення. Оскільки у мене склалося враження, що якщо під час екстреного гальмування натиснути зчеплення, гальмування двигуном проти затягування зникне, що збільшить гальмівний шлях і вплине на безпеку.
Потенційні наслідки застосування лише гальма, але не зчеплення під час екстреного гальмування:
Порушено ABS
Без натискання зчеплення гальмівна сила двигуна може вплинути на нормальну роботу системи ABS. У екстремальних випадках це може вплинути на керування, наприклад, ефект маневрів уникнення в екстреній ситуації. Ще небезпечніше, якщо дорога слизька.
Загориться
Результатом лише застосування гальма без натискання зчеплення неминуче буде зупинка. Хоча гальмівний шлях не змінився, після гальмування залишається ймовірність вторинної аварії. Якщо ви зволікаєте, коли настане друга небезпека, втекти буде занадто важко. Час, необхідний для розробки кількох робочих кроків, також становить загрозу безпеці.
Отже, яка правильна дія під час раптового гальмування? Гонщики сказали, що під час раптового гальмування зчеплення та гальма мають бути натиснуті одночасно. Навіть якщо кінцевий ефект між натисканням і ненатисканням зчеплення майже однаковий, потенційну шкоду все одно слід враховувати.