Роль зчеплення

Забезпечити плавний пуск автомобіля
Це основна функція зчеплення. Перш ніж автомобіль заведеться, спочатку потрібно запустити двигун. Коли автомобіль рушає з місця, автомобіль поступово розганяється з повністю нерухомого стану. Якщо система трансмісії (яка з'єднує весь автомобіль) жорстко пов'язана з двигуном, машина раптово кинеться вперед, щойно ввімкнеться передача, але не заведеться. Це пояснюється тим, що автомобіль має велику інерцію, коли він мчить вперед із нерухомого стану, що спричиняє великий опір крутному моменту двигуна. Під дією цього моменту опору інерції швидкість двигуна різко падає нижче найнижчої стабільної швидкості (зазвичай 300-500 об/хв) миттєво, двигун вимикається і не може працювати, і, звичайно, автомобіль не може завестися.
Тому нам потрібна допомога зчеплення. Після запуску двигуна і перед тим, як автомобіль заведеться, водій спочатку натискає педаль зчеплення, щоб вимкнути зчеплення, вимкнути двигун і систему трансмісії, потім включає трансмісію, а потім поступово відпускає педаль зчеплення, щоб поступово ввімкнути зчеплення. Під час процесу зачеплення момент опору двигуна поступово зростає, тому одночасно слід поступово наступати на педаль акселератора, тобто подачу палива в двигун слід поступово збільшувати, щоб швидкість двигуна завжди підтримувалася на найнижчій стабільній швидкості без зупинки. При цьому з поступовим збільшенням зчеплення крутний момент, який передається двигуном через трансмісію на ведучі колеса, поступово зростає. Коли сила тяги достатня для подолання пускового опору, автомобіль починає рух з місця і поступово розганяється.
Досягніть плавного перемикання передач
Під час водіння автомобіля, щоб адаптуватися до-мінливих умов водіння, системі трансмісії часто доводиться перемикати різні передачі, щоб працювати. Щоб досягти перемикання передач у коробці передач, зазвичай необхідно перемкнути шестерню або інший зубчастий механізм, щоб виштовхнути передачу певної зубчастої пари оригінальної шестерні, а потім запустити в роботу зубчасту пару іншої шестерні. Перед перемиканням передач потрібно натиснути на педаль зчеплення, щоб перервати передачу потужності, щоб полегшити роз’єднання зачепленої пари оригінальної шестерні, і в той же час зробити швидкість зачепленої частини зачепленої пари нової шестерні поступово синхронізовано, щоб удар при входженні в зачеплення можна було значно зменшити, таким чином досягаючи плавного перемикання передач. 3. Запобігання перевантаження системи передачі
Коли автомобіль знаходиться в режимі екстреного гальмування, якщо немає зчеплення, двигун різко знизить свою швидкість через жорсткий зв'язок із системою трансмісії, тому всі рухомі частини створюватимуть великий момент інерції (його значення може значно перевищувати максимальний крутний момент, створюваний двигуном, коли він працює нормально), в результаті чого трансмісійна система буде навантажена понад її вантажопідйомність, що призведе до пошкодження деталей. За допомогою зчеплення цю небезпеку можна усунути, покладаючись на відносний рух, який може виникнути між активною частиною та веденою частиною зчеплення. Тому нам потрібна муфта, щоб обмежити максимальний крутний момент, який може витримати трансмісійна система, забезпечуючи тим самим безпеку.