Які функції виконує муфта? Функція зчеплення автотранспортного засобу полягає в основному в тому, щоб розділити і об'єднати передачу потужності між силовою передачею двигуна і виходом коробки передач. Тобто потужність двигуна передається на вихід коробки передач, а посередині встановлюється зчеплення. При включенні зчеплення потужність двигуна передається на коробку передач, а при відключенні зчеплення відключається передача потужності на коробку передач. Відключати і обслуговувати передачу електроенергії.
Хоча всі ми знаємо, що на автотранспортний засіб встановлюється зчеплення, будь то модель механічної коробки передач або модель АКПП, є пристрій зчеплення. Тому що потужність транспортного засобу забезпечується двигуном, а двигун забезпечує потужність, покладаючись на згоряння двигуна для виконання роботи, а потім потужність передається на коробку передач, яка відповідає відповідній потужності, а потім передає її на колеса. Обертання коліс жене колеса вперед.
Частота холостого ходу двигуна при нормальній роботі становить 800 ~ 1000 об / хв, а швидкість буде збільшуватися при вихідній потужності. Ця швидкість не може бути безпосередньо передана транспортному засобу для приводу коліс для обертання вперед, що відповідає коробці передач. Різні вихідні потужності, після регулювання відповідної потужності, передаються на колеса для руху коліс вперед. Зчеплення розташоване між двигуном і трансмісією, і використовується для відключення і об'єднання передачі потужності, що дозволяє автомобілю запускатися, зупинятися і перемикати передачі.
Давайте розглянемо конкретний принцип роботи зчеплення. Говорячи простою мовою, до двигуна підключається ведучий диск, до коробки передач - ведений диск, а потім посередині виявляється пластина зчеплення. Завдяки поступовому поєднанню пластини зчеплення і ведучого диска приводиться в рух обертання веденого диска, а після остаточного поєднання ведучий диск і ведений диск продовжують синхронно обертатися, щоб реалізувати передачу потужності двигуна. Педаль зчеплення управляється механічною коробкою передач. Коли наступаємо на педаль зчеплення, пластина зчеплення і активна пластина відокремлюються. В цей час також розділяється ведена пластина і активна пластина, і відключається потужність двигуна. Ми можемо переключитися на відповідну передачу, а потім відпустити педаль зчеплення, зчеплення в поєднанні з ведучим диском приводить веде ведений диск в оберт, потужність передається на коробку передач, і, нарешті, колеса повертають транспортний засіб для руху вперед.
АКПП також має зчеплення, але зчеплення електронно управляється бортовим комп'ютером, який можна вчасно відокремити, і швидше комбінувати, і автоматично перемикатися на відповідну передачу для підтримки безперервної вихідної і передачі потужності, і транспортний засіб рухається вперед. . Крім того, поясніть коробку передач з подвійним зчепленням. За таким же принципом оснащуються тільки два комплекти систем зчеплення. Коли працює одна система зчеплення, інша система зчеплення готова до роботи. Після перемикання передач, її можна безпосередньо об'єднати в робочий стан, зменшивши її, виключається втрата потужності і переривання передачі в відокремленому стані.
Оскільки зчеплення контролює поділ і комбінацію вихідної потужності, саме тому водіння моделей МКПП вимагає кращого поділу масла і координації для досягнення плавної їзди автомобіля і поліпшення паливної економічності транспортного засобу. В процесі перемикання передач силова передача двигуна повністю відключається відділенням зчеплення. Після того як перемикання передач буде завершено і зчеплення буде включено, трансмісія і вихід потужності двигуна продовжиться.
Виходячи з вищенаведеного опису структури зчеплення і принципу роботи, функція зчеплення полягає в основному в перериванні і підтримці силової передачі твердотільного двигуна автомобіля за допомогою комбінації і відділення зчеплення. Тому може бути реалізована змінна передача потужності автомобіля, плавний старт транспортного засобу, перемикання передач, плавний перехід в процесі передачі потужності.
Звичайно, будова і принцип роботи зчеплення - всього лише простий приклад. Специфічна структура зчеплення відносно складна, і в процесі поділу беруть участь кілька компонентів. З розвитком технологій виробництва автомобілів також вводяться в експлуатацію зчеплення різних типів і матеріалів, які можуть реалізувати більше функцій зчеплення. Однак основна функція зчеплення не змінилася, вона як і раніше полягає в управлінні відсіканням і утриманням в процесі передачі електроенергії.